O Automóvel Clube da Alemanha (ADAC), entidade que reúne 16 milhões de associados, efectuou recentemente uma campanha de testes de capotamento aos cabriolets do segmento B (Utilitários), em parceria com vários outros clubes europeus e, dos modelos analisados, o Peugeot 207 CC obteve o melhor resultado.
Com efeito, conforme esclarece o comunicado, o 207 CC associa uma rigidez estrutural de excepção para este tipo de veículo a equipamentos inéditos neste nível de gama, como o duplo arco pirotécnico ligado a um sensor de capotamento (ângulo e velocidade
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de rotação), o qual activa automaticamente a abertura dos arcos no momento em que o veículo inicia o movimento de capotamento.
A abertura dos arcos (200 mm de altura) acontece em apenas 175 milésimos de segundo, ou seja, mais rapidamente que um piscar de olhos. Deste modo, os passageiros ficam protegidos por um sistema eficaz, disponível habitualmente nos cabriolets mais topo de gama.
Repartição electrónica de travagem
Ao nível da segurança activa, o 207 CC oferece também uma dotação de elevado nível que, entre outros equipamentos, inclui de série ou em opção um sistema ESP com as funções ABS, repartição electrónica de travagem, anti-patinagem, controlo de rotação e assistência à travagem de emergência.
No campo da segurança, o bom resultado do 207 CC no teste ADAC vem juntar-se aos sete veículos da gama que obtiveram 5 estrelas, ou seja, o máximo, nos muito exigentes testes da EuroNCAP: 207, 207 CC, 1007, 308, 407, 407 Coupé e 807.
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