O Gabinete para a Mobilidade Eléctrica em Portugal estima que a partir de 2020 haja 10 por cento de carros eléctricos no total nacional e que o negócio da mobilidade eléctrica movimente 810 milhões de euros por ano.
No dia em que se completa um ano do lançamento do programa de mobilidade do carro eléctrico, o Governo inaugura o primeiro ponto de carregamento da rede piloto, em Lisboa, no Parque das Nações.
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Quando foi lançado, a 29 de Junho de 2009, a rede nacional piloto de mobilidade eléctrica, uma das primeiras da Europa, previa 320 locais de abastecimento de carros eléctricos no final deste ano e 1.300 até ao final de 2011.
O responsável do Gabinete para a Mobilidade Eléctrica em Portugal mantém estes prazos e antecipa os ganhos que esta aposta poderá trazer ao país.
«[Em 2020, com uma penetração de 10 por cento de carros eléctricos] o negócio da venda de electricidade para os veículos, o fee [taxa] de carregamento dos pontos, o sistema de gestão e a produção e fabrico dos carregadores representa um volume anual estimado de 800 a 810 milhões de euros», declarou João Dias aos jornalistas.
Neste total, a maior fatia (300 milhões) diz respeito aos «serviços de carregamento» dos carros eléctricos, 200 milhões à venda de electricidade, 190 milhões aos «sistemas de carregamento», 100 milhões aos «sistemas de gestão» e 20 milhões aos «serviços de gestão».
Além do negócio gerado pela mobilidade, o GAMEP estima que a redução da factura com importação de produtos petrolíferos chegaria aos 600 milhões de euros/ano.
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