Este valor, previsto para daqui a mais de sete anos, é competitivo face aos cerca de 200 euros que custa o bilhete mais barato oferecido pelas transportadoras aéreas TAP e Portugália entre Lisboa e Madrid.
A linha ferroviária de alta velocidade que ligará as duas capitais da Península Ibérica representará um investimento de cerca de 2,3 mil milhões de euros e deverá estar operacional em 2013.
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Ao custo desta obra acresce o da construção de uma nova ponte sobre o rio Tejo, na região de Lisboa.
Os estudos e as decisões políticas já tomadas sobre o projecto português da ferrovia em alta velocidade serão divulgados publicamente a 13 de Dezembro.
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