De acordo com o director de comunicação da marca em Portugal, Jorge Natário, «o novo modelo vai substituir os dois existentes neste segmento, e como tal esperamos que tenha boa aceitação no mercado» apostando para tal, num objectivo ambicioso para o próximo ano.
«Tendo em conta que o Mazda5 só vai ficar disponível a partir do início do segundo semestre de 2005, apontamos para a comercialização entre as 300 e 500 unidades», afirmou o responsável.
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O modelo vai fazer a sua primeira aparição a nível mundial no próximo Salão automóvel de Paris, em Setembro, ficando disponível em Portugal a partir do segundo semestre de 2005, com quatro motorizações, duas a gasolina e duas a diesel.
Trata-se da quinta nova geração de uma família de veículos, depois do Mazda6, Mazda2, RX-8 e mais recentemente do Mazda3, sendo que a nova proposta oferece uma configuração 6+1, ou seja, pode albergar sete ocupantes ou, em alternativa, saindo beneficiada a capacidade da bagageira.
Quanto a preços, tal ainda não ficou estipulado, apesar de Jorge Natário referir que «deve ficar ligeiramente abaixo do praticado com o Mazda6».
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