Na conferência de imprensa da apresentação deste plano, Mário Lino considerou que «o impacto que estas medidas vão ter na actividade económica e no turismo justifica o investimento».
Para a expansão do Aeroporto da Portela estão previstos gastos na ordem dos 380 milhões de euros, que serão pagos na sua totalidade pela ANA-Aeroportos de Portugal, garantiu o seu presidente, Guilhermino Rodrigues.
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Este alargamento vai permitir acolher 16 milhões de passageiros face aos actuais 13 milhões. Irá aumentar a ainda a actual capacidade da pista de 36 para 40 movimentos por hora, do terminal de 3.200 para 4.320 pessoas por hora, as portas de embarque vão passar a ser 47 face às anteriores 26 e o número de mangas (pontes telescópicas) passa de 7 para 20. Finalmente, vai ser possível a movimentação de 100 mil a 150 mil toneladas de carga por ano (contra 80 mil actuais).
O presidente da TAP, Fernando Pinto, considerou este projecto como uma «grande notícia para todos», apontando que vai também permitir que a sua empresa mantenha o seu ritmo de crescimento, sobretudo agora com o «trabalho conjunto com a Portugália».
Terminal 2 pronto no Verão de 2007
Toda esta transformação será feita «progressivamente», disse também o presidente da ANA, acrescentando que a construção do segundo terminal deverá estar pronta já no «próximo Verão», ou seja, possibilitar um «terceiro trimestre com maior capacidade».
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No entanto, esta expansão da Portela será apenas para suportar o aumento de tráfego até 2017, aquando a construção da OTA deverá estar concluída. «É um investimento para fazer face ao aumento da procura até ao novo aeroporto estar terminado», afirmou o ministro.
Ministro lamenta atraso da OTA
Mário Lino admite que entretanto surjam «dificuldades» e lamenta que ainda não tenha começado a construção do novo aeroporto da OTA. «Mesmo com este alargamento não tenhamos dúvidas de que vamos ter momentos de alguma dificuldade e que pode afectar a qualidade de serviço», referiu o mesmo, preocupado com o aumento do tráfego previsto de 9% para 2007.
Quanto a outros alargamentos da Portela, o responsável afasta essa possibilidade respondendo que este já é o que «foi possível» e sublinhou que a prioridade é tentar «antecipar» a OTA.
Para o espaço do aeroporto de Lisboa, que quando a OTA estiver operativa vai desaparecer, o Governo ainda não tem «nenhum plano».
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