O lançamento do avião 777X da Boeing, há muito adiado, deparou-se com outro problema, obrigando a empresa a suspender os testes e desferindo mais um golpe na reputação de qualidade da Boeing.
A Boeing descobriu problemas num componente estrutural entre o motor e as asas do avião durante um voo de teste. Em comunicado, a Boeing afirma que “identificou um componente que não funcionou como previsto” e que está a substituir a peça para registar “quaisquer conclusões retiradas do componente”. A Air Current foi a primeira a informar sobre os problemas.
O 777X, anunciado pela Boeing como o “maior e mais eficiente jato bimotor do mundo”, devia ter entrado ao serviço em 2020. A Boeing esperava ter entregue várias centenas de aviões até à data. Mas tem sido afetado por atrasos e custos excessivos.
Outro obstáculo poderá atrasar ainda mais a data de lançamento revista para 2025. Os voos de teste da frota de quatro aviões serão retomados “quando estiverem prontos”, acrescentou a Boeing.
O 777 tem sido um grande sucesso para a Boeing desde a sua entrada em serviço em 1995 e continua a ser o avião de fuselagem larga mais vendido. O 777X proporcionaria às companhias aéreas outra versão do avião, para além do popular mas envelhecido 777-300ER.
É mais um revés para a Boeing, que já está envolvida numa crise de segurança após a explosão em pleno ar de uma das suas tampas de porta num voo do 737 Max operado pela Alaska Airlines no início deste ano. Segundo a Boeing, a falta de documentação fez com que os quatro parafusos necessários para manter a tampa da porta no lugar nunca fossem instalados antes de o avião sair da fábrica no ano passado.
Os problemas do 777X foram apenas os últimos de uma série de preocupações de segurança e qualidade relacionadas com as linhas de montagem da Boeing. Esses problemas tornaram-se o foco de várias investigações federais e revelações de informadores e a causa de atrasos nas entregas de aviões que estão a causar dores de cabeça às companhias aéreas e aos passageiros em todo o mundo.
Na semana passada, a Boeing registou uma rara vitória sobre a Airbus nas encomendas de novos aviões em julho. No entanto, ainda está muito atrás da rival em pedidos até agora este ano, já que as preocupações com a segurança continuam a prejudicar a reputação da empresa.
A Boeing perdeu 29,70 mil milhões de euros desde 2019 - um número impressionante que realça o quanto a empresa caiu desde os dias em que seu nome era sinónimo de qualidade americana.
As ações da Boeing (BA) caíram 2% no pré-mercado na terça-feira. As ações caíram quase 30% no ano.
Chris Isidore e Tamara Hardingham-Gill, da CNN, contribuíram para este artigo