A linha de alta velocidade ferroviária entre Porto e Vigo é o único dos eixos prioritários do projecto que contará apenas com fundos públicos e comunitários, revelou o administrador da empresa responsável, Carlos Fernandes, citado pela Lusa.
«Na linha Porto-Vigo, todo o custo da infra-estrutura tem de ser pago por fundos comunitários e fundos públicos», o que não acontece com as linhas Lisboa-Madrid e Lisboa-Porto, que terão capacidade de gerar receitas.
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Carlos Fernandes, falava à margem do colóquio Alta Velocidade em Portugal, na Assembleia da República. Durante a sua intervenção, explicou que na linha Porto-Vigo, 59% do investimento será assegurado pelo Estado durante o período de operação e 16% durante a construção, enquanto a participação dos fundos comunitários será de 25%.
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