O estudo da Associação Comercial do Porto (ACP) sobre o novo aeroporto de Lisboa defende que a opção «Portela + Montijo» permite uma poupança de 3,6 mil milhões de euros relativamente ao projecto de construção do aeroporto na Ota, refere a Lusa.
O estudo, hoje distribuído, analisou duas localizações para o segundo aeroporto na região de Lisboa, em Alcochete e no Montijo, que estariam em operação conjuntamente com o actual aeroporto da Portela.
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A conclusão dos técnicos do Centro de Estudos de Gestão e Economia Aplicada da Universidade Católica Portuguesa aponta a solução «Portela + Montijo» como a melhor.
«Na hipótese de não abandono da Portela, mais de 3,6 milhões de euros separam a melhor e a pior opção: Ota e Opção Portela + 1, com localização no Montijo, respectivamente», refere.
No entanto, estes valores não incluem a construção da Terceira Travessia do Tejo, projectada para o eixo Beato-Montijo e orçada em 1,7 mil milhões de euros, por se considerar que com escolha da opção «Portela + Montijo» «nunca será necessário reforçar as infra-estruturas de acesso ao novo aeroporto».
Contudo, os autores do estudo acrescentam que mesmo «num cenário de necessidade de reforço das rede viária, com um investimento extraordinário de 700 milhões de euros na adaptação da Terceira Travessia do Tejo, a opção Portela + Montijo garante uma vantagem de quase 1,5 mil milhões de euros».
A possibilidade de «sequencialização do investimento», a «segmentação do modelo de negócio em função das características da procura» (separação do tráfego das companhias aéreas de baixo custo do tráfego das companhias de bandeira) e a «rentabilização dos investimentos realizados na Portela», em que serão investidos 380 milhões de euros em obras de expansão até 2010, são vantagens da opção Portela + Montijo.
O estudo da ACP, que foi entregue ao Governo na sexta-feira, reconhece também que a hipótese Portela + Alcochete pode ser uma boa solução, mas rejeita a opção Portela + Ota.
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