Na última semana de Dezembro, para a qual existem dados disponíveis para efeitos de comparações internacionais15, em Portugal, o preço médio de venda ao público (PMVP) da gasolina sem chumbo 95 era superior à média da União Europeia, enquanto que o do gasóleo se mantinha abaixo da média, revela o relatório de acompanhamento do mercado de combustíveis da Autoridade da Concorrência (AdC).
A gasolina sem chumbo 95 registava um PMVP de 1,365 euros/litro (2,3% acima da média da UE) e o gasóleo de 1,200 euros/litro (1,6% abaixo da média da UE).
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Em relação ao trimestre anterior, em termos absolutos, a gasolina afastou-se da média da UE, enquanto que o gasóleo se aproximou da média, estando agora com uma diferença menor face a esta.
No final de Dezembro, em Portugal, a gasolina sem chumbo 95 apresentava um PMVP líquido de impostos de 0,545 euros/litro e o gasóleo de 0,628 euros/litro, o que compara, respectivamente, com os preços médios de 0,524 euros/litro e 0,601 euros/litro registados, na União Europeia a 15. Ou seja, mesmo sem impostos, os combustíveis são mais caros cá que na média da União
A 5ª gasolina mais cara da Europa
No final de Dezembro, Portugal registou o quinto preço antes de impostos mais elevado da gasolina sem chumbo 95 na UE a 15, sendo superado pela Holanda, Itália, Dinamarca e Grécia.
Em relação ao gasóleo, Portugal registou o terceiro preço antes de impostos mais alto na UE a 15, sendo superado apenas pela Itália e pela Grécia.
Apesar de o PMVP da gasolina sem chumbo 95 estar 2,3% acima da média comunitária, o PMVP antes de impostos da gasolina encontrava-se, no dia 17 de Dezembro de 2007, aproximadamente, 4% acima da média da UE.
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Já no caso do gasóleo, o preço com impostos encontrava-se, no final de Dezembro de 2007, 1,6% abaixo da média da UE, não obstante, o preço antes de impostos ser superior à média comunitária em, aproximadamente, 4,5%.
Tendência já não é nova
O preço da gasolina sem chumbo 95 em Portugal tem sido sistematicamente superior à média da União Europeia a 15. Esta tendência, patente desde finais de 2005, manteve-se no quarto trimestre de 2007.
Ainda assim, a média das diferenças no quarto trimestre de 2007 registou uma diminuição de 38% em relação à média das diferenças do terceiro trimestre de 2007.
Durante o quarto trimestre de 2007, no gasóleo, o diferencial manteve a tendência verificada nos últimos semestres, mantendo-se uma situação de diferenças claramente positivas, em oposição à oscilação entre o positivo e o negativo verificada anteriormente.
Tal como para a gasolina sem chumbo 95 a média das diferenças do quarto trimestre de 2007 registou um valor 37% inferior relativamente à média das diferenças do terceiro trimestre de 2007.
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