Almada vai a tribunal impedir terminal de contentores na Trafaria

A presidente da Câmara de Almada, Maria Emília de Sousa, afirmou, esta sexta-feira, que a construção de um novo terminal de contentores na Trafaria é um «atentado ambiental gravíssimo» e prometeu recorrer aos tribunais para impedir a concretização do projeto.

«Os autarcas do município de Almada há muitos anos que recusam a construção de um megaterminal de contentores na Trafaria. O modelo de desenvolvimento do concelho não passa por aqui. Esta situação, a concretizar-se, corresponderá a um gravíssimo crime ambiental de lesa pátria», disse.

«O nosso município não deixará de recorrer a todas instâncias judiciais, incluindo o Tribunal Europeu, contra este crime hediondo», acrescentou Maria Emília de Sousa, que falava à Lusa após a apresentação do plano de reestruturação do Porto de Lisboa.

O plano prevê a concessão do terminal de cruzeiros da capital, a construção de uma marina na margem norte do Tejo e de um novo terminal de contentores na Trafaria, no concelho de Almada, na margem sul do Tejo.

A presidente da Câmara de Almada (CDU) assegurou que as alterações hoje anunciadas «não têm em conta aquilo que são os estudos e as opções de planeamento e desenvolvimento do município e da região».

«Estamos a falar de uma ocupação de centenas de hectares de plano de água e de terra, por esse megaterminal de contentores, que me parece ser um porto de Singapura à portuguesa», disse Maria Emília de Sousa, reafirmando a ideia de que as alterações anunciadas não se coadunam com a estratégia de desenvolvimento do município nem salvaguardam o património ambiental da região.

«É uma zona de grande delicadeza ambiental, em que a riqueza faunística e ambiental e a zona de vales estão em causa, porque a ferrovia irá atravessar uma zona de vales de extrema delicadeza e nós não vamos ficar indiferentes a este gravíssimo atentado ambiental», frisou a autarca, que se referiu às propostas de regeneração e requalificação da margem sul da zona ribeirinha do estuário do Tejo como um «bodo aos pobres».

Para a autarca almadense, o Governo deveria também ter explicado de forma muito transparente como se propõe financiar todas as intervenções anunciadas que, segundo disse, deverão custar «mais de mil milhões de euros».

«Fala-se em mais de mil milhões de euros, suportados por privados em 80%, e diz-se que o Governo terá sido contactado por interessados. Assim vai a gestão pública nacional», disse.

«É preciso perceber melhor este negócio da China e como é que, do ponto de vista da transparência da gestão pública, este projeto será desenvolvido e concretizado», acrescentou.

Maria Emília de Sousa salientou ainda que os diferentes instrumentos de gestão territorial do município, além do Plano Diretor Municipal de Almada e do Programa Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa, não contemplam o projeto agora anunciado pelo Governo.