Combustíveis caem nas bolsas mas sobem nas bombas

Mas no mesmo período, o preço das matérias-primas caiu 14% (gasolina) e 7% (gasóleo) quando medido em euros, reflectindo a desvalorização do dólar, que também tornou o petróleo mais barato na moeda europeia, avança o «Jornal de Negócios». Apesar do preço de venda aumentar o quando o custo de venda diminui, as gasolineiras justificam-se com o peso dos impostos no nosso país. A Autoridade da Concorrência está a analisar o mercado, observando a formação do preço.

A variável-chave é o câmbio entre o dólar e o euro. De facto, as matérias-primas são transaccionadas na divisa norte-americana, em que a subida está também próxima dos 2%. Contudo, a moeda europeia acumula um ganho de 11% em 2006 face ao dólar, o que diminui a factura dos combustíveis nos países europeus.

Confrontado com as contas do Jornal de Negócios, o secretário-geral da Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas, José Horta, explica que os preços nos postos de abastecimento «estão expostos a diversos factores», como o preço do crude, das matérias acabadas (gasolina e gasóleo nos mercados internacionais), impostos e euro.

Esta subida inclui já o aumento do imposto sobre os produtos petrolíferos (ISP) realizado em Janeiro deste ano e que representa um custo adicional de 2,5 cêntimos. Por seu lado, os contratos de matérias-primas, negociados em dólares, registaram um aumento de cerca de 2% no caso da gasolina e de cerca de 4% no caso do gasóleo.

No entanto, como Portugal paga em euros, o facto da divisa estar a subir frente ao dólar faz com que os preços dos contratos pagos em euros tenham caído 14% no caso da gasolina e de 7% no caso do gasóleo.