A25: alerta para falta de patrulhamento da GNR

A Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados (ACA-M) alertou esta terça-feira para a falta de patrulhamento em circulação nas auto-estradas, que considera um factor de risco adicional em acidentes como o ocorrido na segunda-feira na A25.

«Se a GNR fizer patrulhamento em circulação é mais provável que as pessoas conduzam numa velocidade mais ajustada. Mas a política de patrulhamento da GNR está virada de pantanas e o patrulhamento em circulação não se faz», defendeu, em declarações à Lusa, o presidente da ACA-M, Manuel João Ramos.

O responsável alertou que «na área das SCUT não há as mesmas exigências do pagamento do financiamento do patrulhamento que há por parte da Brisa» e que isso «é um factor de risco adicional para as SCUT - o facto de não estarem abrangidas por parte do patrulhamento como as auto-estradas da Brisa estão».

Segundo disse aos jornalistas fonte oficial da GNR, os dois acidentes terão sido causados pelas «condições atmosféricas adversas». Para o presidente da ACAM, este argumento é «totalmente estapafúrdio».

«Pensar que na Suécia há um décimo dos acidentes que existem em Portugal e que o tempo e o clima na Suécia é muito pior do que cá, mostra bem que o problema não é o mau tempo mas é a incapacidade que as pessoas têm de compreender que devem ajustar a sua condução às condições climatéricas», afirmou.

Manuel João Ramos alertou que «as SCUT não são auto-estradas a sério, são auto-estradas de montanha com uma tipologia que não as define como auto-estradas».

«São estradas perigosas e a verdade é que as pessoas também não sabem circular em SCUT», acrescentou.