A Volkswagen vai lançar um novo motor da geração «common-rail», o 1.6 TDI 105 cavalos. Esta motorização vai estar disponível a partir de agora no Golf com consumos que atingem os 3,9 litros por 100 quilómetros percorridos, diz a empresa em comunicado.
O novo motor que vem substituir o 2.0 TDI de 110 cavalos permite a redução de atritos internos, o que, segundo a empresa, se traduz num menor ruído.
Equipado com filtro de partículas e com emissões de dióxido de carbono de 119 gramas por quilómetro, «este motor permite atingir, no futuro, níveis de emissões muito baixos».
Segundo a marca, serão introduzidas, no início do próximo ano as versões BlueMotion 2 equipadas com o sistema «Start & Stop» e «Recuperação de energia na Travagem», com igual potência mas emitindo «106 gramas de dióxido de carbono por quilómetro e, numa segunda fase, 99 gramas de dióxido de carbono por quilómetro (esta última com alterações aerodinâmicas a nível de carroçaria e pneus)».
O motor apresenta consumos mistos de 4,5 litros por cem quilómetros, com um gasto de 5,7 litros por cem quilómetros na cidade e 3,9 litros por cem quilómetros em estrada.
O modelo está disponível com caixa manual de cinco velocidades e com a nova DSG de sete velocidades.
Novo Golf gasta 3,9 litros em 100 quilómetros (fotos)
- Redação
- EF
- 5 set 2009, 09:02
Motor 1.6 TDI 105 cavalos permite redução do ruído
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