Produção automóvel em Portugal recuou 3,3% em 2005

A produção de comerciais ligeiros cresceu 6,8% para os 78 161 veículos, e a de pesados aumentou 23,6% para as 3372 viaturas (3232 comerciais pesados e 140 autocarros).

No ano passado, as fábricas de automóveis instaladas em Portugal exportaram 210.618 veículos (96,1% da produção), representando uma queda de 3,9% no número de viaturas vendidas ao exterior.

A fábrica da General Motors (GM) na Azambuja estabeleceu em 2005 um novo recorde de produção, com 73.711 unidades montadas (mais 11,1%), das quais 25.807 ligeiros de passageiros Combo Tour (mais 29,1% do que em 2004), novo recorde, e 47.904 comerciais ligeiros Combo Van (mais 3,3%), segundo a GM.

A GM indica que exportou 96,03% da sua produção, enviando para mercados externos 45.131 comerciais ligeiros e 25.716 Combo Tour.

Pelo contrário, a AutoEuropa, a principal unidade industrial do sector automóvel em Portugal, teve em 2005 a sua mais baixa produção de sempre em ano completo de actividade, com 79.896 viaturas, menos 16,5% do que em 2004, montando os primeiros 447 Volkswagen Eos, embora ainda não destinados a comercialização, de acordo com a empresa.

A fábrica de Palmela produziu no ano passado 79.449 monovolumes, menos 16,9% do que no ano passado, dos quais 98,41% foram exportados e 1,59% se destinaram ao mercado nacional, segundo os dados da empresa.

AutoEuropa deve comercializar Cabrio Volkswagen Eos em 2006

Em 2006, a AutoEuropa deverá começar a comercializar o Cabrio Volkswagen Eos, mas só tem actualmente prevista a produção do Ford Galaxi (31.972 monovolumes em 2005) em Janeiro, ainda que seja possível manter a sua produção se a Ford manifestar interesse nesse sentido, segundo fonte da empresa.

A PSA Peugeot Citroen produziu no ano passado em Mangualde 32.282 ligeiros de passageiros, em queda de 8,1%, sendo 22.397 marca Citroen e 9885 da marca Peugeot, e 21.144 comerciais ligeiros (mais 15,4%), sendo 11.939 da marca Peugeot e 9206 Citroen.

A produção total da fábrica de Mangualde, de 53.426 veículos, praticamente estabilizou em 2005, com uma diferença de seis unidades produzidas a menos do que em 2004.

A produção de veículos comerciais do grupo Salvador Caetano cresceu 29,7% no ano passado, atingindo 3029 unidades, das quais 3509 veículos comerciais ligeiros (mais 32,0% do que em 2004) 420 pesados (mais 13,5%), segundo a AIMA.

A Mitsubishi Trucks produziu no Tramagal 8556 veículos comerciais no ano passado, um acréscimo de 4,2%, dos quais 5604 comerciais ligeiros (menos 4,3%) e 2952 pesados (mais 25,1%).

A AutoEuropa manteve-se em 2005 como o principal exportador automóvel, vendendo para o exterior 78.186 unidades, mas seguido de perto pela GM Portugal, com 70.847 viaturas, embora em valor a diferença deva ser superior, uma vez que os automóveis saídos da fábrica de Palmela terão um valor superio

A PSA Peugeot Citroen exportou 53.426 unidades, a totalidade da sua produção, sendo todas destinadas a França.

A Mitsubishi Trucks exportou 6558 veículos e a Salvador Caetano 1591.

A França absorveu 29,2% das exportações portuguesas de veículos no ano passado, comprando 61.479 unidades, a Alemanha 19,6% (41.242 viaturas) e o Reino Unido 17,1% (36.031 unidades), de acordo com a AIMA.

A União Europeia recebeu 92,5% das exportações.

As exportações para os continentes americano e africano foram exclusivamente asseguradas pela AutoEuropa, de acordo com os dados da AIMA.