«O Astra é um produto dotado de tecnologia ímpar neste segmento de mercado. Mas o que nos distingue é que no nosso novo modelo essa tecnologia está verdadeiramente acessível. Agora, mais e mais pessoas podem ter as mais evoluídas gerações de faróis adaptativos, de suspensão electrónica ou de reconhecimento de sinais de trânsito», defende o director-geral da GM Portugal, Guillermo Sarmiento.
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Este segmento da marca, que existe desde 1936 com o primeiro Kadett, traz agora novidades. Na versão «Enjoy», o novo Astra integra ar condicionado, quatro vidros eléctricos, fecho centralizado de portas com comando à distância, computador de bordo, rádio-leitor de CDs com MP3, programador de velocidade e espelhos de regulação eléctrica.
Já a versão de topo, «Cosmo», reúne ainda uma série de elementos como travão de estacionamento eléctrico, bancos forrados a couro e tecido, sistema de som com sete altifalantes e sensores de chuva e de faróis.
Segurança e ambiente no topo das preocupações
Em termos de segurança, todos os modelos trazem airbags frontais,laterais e de cortina, assim como encostos de cabeça activos, cintos de segurança com tensores e limitadores de força, sistema Isofix para cadeiras de criança e controlo electrónico de estabilidade.
Além disso, a Opel promete que os motores deste novo Astra revelam, em média, uma redução de 12% no consumo de combustível e das emissões de CO2 face à anterior geração.
Os preços variam entre 20.500 euros para a versão Opel Astra 1.4 Enjoy (100 cv e consumo médio de 5,5 litros/100) e os 33.200 euros para o Opel Astra 2.0 CDTI DPF Cosmo, ActiveSelect (160 cv e consumo médio de 5,8 litros/100).