As aves aquáticas poderão atravessar «com frequência» os corredores de aterragem e descolagem de aviões do aeroporto em Alcochete, devido às deslocações entre as áreas de refúgio e as áreas de alimentação, segundo a análise ambiental estratégica divulgada esta sexta-feira, informa a agência Lusa.
A análise ambiental estratégica, coordenada pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), refere que «as aves poderão atravessar com frequência os corredores de aterragem e descolagem de aviões no Campo de Tiro de Alcochete (CTA) em Janeiro-Março, devido às deslocações diárias entre áreas de refúgio na Reserva Natural do Estuário do Tejo e áreas de alimentação nos arrozais envolventes».
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O estudo diz que a construção do novo aeroporto no CTA implicará a destruição de um local de concentração de aves aquáticas, «enquanto oito terão possivelmente de ser geridos de forma a reduzir a utilização por aves aquáticas, por razões de segurança aeronáutica».
Por oposição, na Ota «não será destruído nenhum local de concentração de aves e apenas um açude poderá ter que ser gerido para reduzir a utilização por aves aquáticas».
Os técnicos do Central Science Laboratory que colaboram na elaboração do estudo do LNEC sobre o novo aeroporto, identificaram, entre Agosto e Outubro de 2007, dez locais com mais de 100 aves aquáticas (Açudes do Buraco, Vale Migalhas, Prudência-Norte, Prudência-Sul, Areeiro, Carro Quebrado, Aranha, Rola e Pulgas, e Arrozais da Mata do Duque), enquanto na Ota se identificaram apenas três (Quinta da Alegria, e ETARs da fábrica de tomate da Sugal e da Azambuja).
Alcochete: aves podem ser perigo para aeroporto
- Portugal Diário
- 1 fev 2008, 19:52
Estudo aponta para interferência na aterragem e descolagem
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