Esta medida prevê uma redução de 40 gramas por quilómetro em relação à média actual, de 160 gramas por quilómetro, e estipula que estas medidas são obrigatórias para a indústria automóvel.
Com esta estratégia, cita a «Lusa», a Comissão Europeia pretende reduzir em 25% as emissões de CO2 no sector automóvel até 2012.
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O sector dos transportes é responsável por um quinto do total de emissões de CO2, sendo que as viaturas particulares representam metade desse valor.
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