Até agora, e segundo apurou o «Jornal de Negócios», as empresas que gerem as auto-estradas nacionais estão a colocar entraves à cedência de receitas à Estradas de Portugal (EP), uma das condições que o Governo, segundo o esquema de «availability», está a oferecer às empresas.
Este desalinhamento com os planos do Executivo pode comprometer a aprovação por Bruxelas da proposta portuguesa para retirar as contas da empresa do cálculo do défice. O problema da EP, que agora se transformou em SA (era uma EPE) para não consolidar no défice, é tentar convencer Bruxelas que os 400 milhões de euros que poderá arrecadar com a nova Contribuição de Serviço Rodoviário são receita própria da empresa.
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