Está confirmado: a terceira travessia sobre o Tejo será uma ligação entre Chelas e o Barreiro e será rodo-ferroviária. A decisão teve por base um relatório do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), que concluiu que esta opção é mais favorável ao TGV.
A ponte Chelas-Barreiro, que terá uma extensão prevista de 13 quilómetros, sete dos quais sobre o rio Tejo, permitirá assegurar a ligação em alta velocidade Lisboa-Madrid, que deverá ter início em 2013.
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