Smart lança três novos modelos

Segundo o comunicado da empresa, o smart com motor eléctrico é um «automóvel citadino com emissões zero». Já o carro com motor híbrido, caracteriza-se por um nível de consumo e de emissões 12 por cento mais baixo e ainda o smart fortwo com motor micro-híbrido é «ainda mais económico e amigo do ambiente devido à função start/stop».

Motor eléctrico

Este carro encontra-se equipado com «tudo aquilo que faz dele um verdadeiro smart, mas sem motor de combustão». Um motor magnético de 41 cv opera na traseira do smart fortwo, alimentado por uma bateria de cloreto de sódio e níquel de elevada performance e alta temperatura, compatível com o ambiente. A bateria encontra-se alojada debaixo da carroçaria, não comprometendo o espaço interior.

Motor híbrido

A combinação de um motor eléctrico com um motor por combustão torna o smart fortwo mais económico e compatível com o ambiente. O conceito do motor híbrido reduz o consumo e o nível de emissões em cerca de 12%, quer na versão diesel quer na versão a gasolina. Por exemplo, o consumo misto (NEDC) do smart fortwo com motor híbrido na versão diesel baixou de 3,3 litros para 2,9 litros/100 km. As emissões de dióxido de carbono baixam de 88 para 77 g/km. Isto significa que o CO2 Champion estabelece novos padrões em relação ao automóvel de 3 litros de consumo. Nenhum outro automóvel diesel consegue ser mais económico e amigo do ambiente.

Motor micro-híbrido

A partir de 15 de Outubro de 2007 sairá da linha de produção em Hambach uma versão especialmente económica do smart fortwo, com 72 cv de potência e equipado com a função start/stop: o smart fortwo com motor micro-híbrido. Estará disponível a partir do final do ano como versão coupé e cabrio nas três linhas de equipamento pure, pulse e passion. Para assinalar o lançamento no mercado está planeada uma série especial limitada a um preço atractivo.