O que é que Alcochete tem?

Da certeza da Ota, à escolha de Alcochete. O Governo cedeu às pressões de diversas entidades que apresentaram estudos com alternativas à Ota e encomendou um novo trabalho ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC).

Em sete factores críticos, Alcochete ganhou quatro. Mas mesmo nos critérios que perdeu, as diferenças foram mínimas.

Leia aqui o estudo

Concorda com a localização do novo aeroporto?

O que é que Alcochete tem? Na conclusão do estudo do LNEC pode ler-se que «face aos resultados da análise comparada e na hipótese de ser atribuída igual importância a cada um dos factores críticos analisados (...) a localização na zona do Campo de Tiro de Alcochete (CTA) é a que, do ponto de vista técnico e financeiro, se verificou ser, globalmente, mais favorável».

Alguns pontos, incluídos nos sete factores, não escaparam aos especialistas e mereceram destaque nas alíneas conclusivas: «O facto do Campo de tiro de Alcochete ter capacidade de expansão, (...) poder ter mais do que as duas pistas e, ainda, o funcionamento independente das pistas».

Factores críticos para a decisão um a um

Segurança, eficiência e capacidade das operações do tráfego aéreo. Neste ponto, o estudo concluiu que «sob o ponto de vista da eficiência e capacidade das operações do tráfego aéreo (...) os elementos disponíveis indiciam a zona do CTA como mais favorável».

Sustentabilidade dos recursos naturais e riscos.

«O reordenamento das linhas de água na Ota», assim como o contacto directo com o estuário do rio Tejo, implicam intervenções mais complexas. «E, por isso, os custos das intervenções - como, por exemplo, a construção de uma barragem - são superiores na Ota».

Natureza e biodiversidade. «Aqui a localização do CTA é mais desvantajosa. Na Ota, os valores naturais importantes tendem a ocupar áreas pequenas e fragmentadas (...) nestas condições, é possível planear a implantação das infra-estruturas evitando zonas ecologicamente mais sensíveis». Em Alcochete, os impactos sobre as aves aquáticas são os mais relevantes.

Sistema de transportes e acessibilidades. «No que se refere às acessibilidades, a comparação resulta favorável à Ota», mas de forma pouco expressiva.

Ordenamento do território e património. De acordo com o estudo «a zona da Ota apresenta como principais vantagens a valorização do Sistema Urbano do Oeste e Centro Litoral, o aproveitamento do potencial empreendedor e de recursos humanos, e, em menor grau, o impulso ao desenvolvimento turístico dessas regiões. Como principal desvantagem destacam-se as dificuldades de expansão e de acomodação de uma cidade aeroportuária».

Já «a localização na zona do CTA apresenta como principais vantagens a recuperação de áreas industriais obsoletas na Península de Setúbal, a possibilidade de expansão e implantação de uma cidade aeroportuária. E ainda, em menor grau, o impulso ao desenvolvimento económico do Alentejo».

A desvantagem seria «o perigo de destruição de um vasto património silvícola, agrícola e ambiental». Neste ponto o estudo não reconhece vencedores.

Competitividade e desenvolvimento económico. «Ponderando riscos e oportunidades há vantagem para Alcochete». E porquê? «Devido à optimização das condições económico-financeiras de desenvolvimento do projecto, à aproximação ao posicionamento estratégico com maior capacidade concorrencial e à aproximação ao modelo de cidade-aeroporto».

Avaliação financeira. «O valor do projecto» é um dos aspectos favoráveis com uma poupança de 260 milhões de euros.